Memeriksamembersihkan/mengganti filter udara, solar dan oli. Periksa saringan udara. Bila saringan udara kotor dapat menghambat aliran udara yang masuk sehingga putaran mesin tidak stabil. Tinggi oli harus berada diantara tanda "L" dan "F". Jika kurang maka periksa apakah terdapat tanda-tanda kemungkinan ada kebocoran, lalu tambah
403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID QjODEoA-Cdw8xXRyKeRLA5u0hxZ0l3-UTbjoohwHgbelzZMFDoe11g==
Untukpenggantian filter solar ini sebaiknya dilakukan setiap 10.000km. Ada baiknya penggantian dilakukan oleh mekanik yang memang sudah terampil. Namun, jika anda ingin tahu bagaimana cara mengganti filter solar L300 secara mandiri silahkan simak langkah-langkah cara mengganti filter solar L300 seperti dibawah ini.
HOME TIPS & TRICK Radityo Herdianto Filter Solar Juga Berperan Menyerap Kandungan Air pada Bahan Bakar diesel merupakan komponen yang sangat penting di mobil diesel, terutama yang sudah menggunakan common rail. Filter diesel menyaring residu dan menyerap kandungan air yang terdapat pada bahan bakar solar kualitas rendah. Untuk itu filter diesel perlu dilakukan penggantian secara rutin. Ketahui ciri-ciri filter diesel sudah waktunya harus diganti. "Gejala awal yang mudah dideteksi adalah mesin terasa brebet serta tarikan mulai terasa berat," buka Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi kepada 4/4. RR. Inne Aveline/GridOto Mesin turbodiesel 2GD-FTV Fortuner punya torsi badak 400 Nm Baca Juga Komponen Ini Punya Peran Penting di Mobil Mesin Diesel Nih Sob Gejala ini muncul diakibatkan filter diesel yang sudah terlalu kotor atau tidak mampu menyaring kotoran dari bahan bakar. Sehingga kotoran tersebut masuk ke dalam sistem common rail dan injector yang menjadi tersumbat dan tidak optimal menyemburkan bahan bakar ke ruang pembakaran. "Makanya suka muncul asap hitam dari knalpot, sulfurnya sampai masuk ke injector dan ruang pembakaran," jelas Apin. YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +
Tandafilter oli mobil harus diganti !! Joyo The Explorer - harga filter oli mitsubishi t120ss. 9.07. Baca Lebih. Mitsubishi T120SS. Harga menyusul. Tipe bodi Pickup. Kapasitas mesin 1.5L. Jenis penggerak-Tenaga 85PS. Lihat Mobil . 8 model Mitsubishi lainnya Video Terbaru harga filter oli mitsubishi t120ss
Tahukah Anda filter solar merupakan salah satu bagian mesin kendaraan yang perlu diperhatikan? Namun, masih banyak pemilik kendaraan maupun sopir kurang memerhatikan bagian ini padahal jika bagian ini rusak efeknya tidak bisa dikatakan kecil. Patut diketahui bahwa fungsi filter untuk bahan bakar pada mobil diesel sangat penting, yaitu menyaring endapan kotoran dan kandungan air. Jika fungsi ini gagal dilakukan, maka efeknya bisa buruk pada kendaraan, terutama merusak bagian mesin. Gejala yang paling gampang dilihat dan menandai rusaknya bagian ini adalah asap hitam keluar dari knalpot meskipun mesin dalam kondisi putaran rendah. Asap hitam ini berasal dari residu kotoran solar yang masuk ke saluran pengabutan bahan bakar mesin. Jika gejala ini dibiarkan, maka bisa menyebabkan kerusakan yang lebih parah dan tentu saja akan menyebabkan pembengkakan biaya perbaikan. Efek Negatif Jika Filter Solar Truk Tidak Diganti Penggantian filter bahan bakar pada mesin diesel memang perlu dilakukan rutin agar tarikan mesin bisa tetap enak dan tidak menghambat suplai bahan bakar ke mesin. Jika penggantian tidak dilakukan rutin, maka bisa menyebabkan efek berikut ini 1. Terjadi Kerusakan pada Pompa Injeksi dan Injektor Akibat kotornya bagian penyaring akan merusak pompa injeksi dan injector nozzle. Hal ini dapat terjadi akibat penumpukan kotoran di dalam penyaring, kotoran ini dapat berupa pasir-pasir halus. Apabila pasir-pasir halus masuk ke dalam pompa injeksi dapat membuat luka, aus, dan baret pada dinding pompa atau injektor nozzle. Lalu berimbas kerusakan pada kedua bagian penting tersebut. 2. Menyebabkan Pemborosan Bahan Bakar Apa yang terjadi jika filter solar kotor? Salah satu efek bisa langsung dirasakan adalah mesin boros solar atau bahan bakar. Karena bagian penyaring yang kotor membuat kotoran bisa lewat ke dalam pompa injeksi dan injector nozzle. Kemudian kotoran akan menyumbat bagian ujung nozzle tip. Apabila nozzle tip tidak bisa menutup sempurna, maka tekanan solar di dalam injector akan terus mengalir. Hasilnya adalah terjadi konsumsi bahan bakar lebih banyak dari keadaan normal. 3. Mesin Kurang Tenaga Efek negatif lainnya apabila filter solar tidak dibersihkan atau diganti secara rutin adalah menghambat aliran bahan bakar sehingga menjadikan mesin brebet, goyang, dan kurang tenaga. Sebab penyemprotan bahan bakar ke dalam ruang bahan bakar tidak sempurna. Selain kurang bertenaga, mesin juga jadi susah dihidupkan akibat penumpukan kotoran menghalangi jalur bahan bakar. Tanpa bahan bakar, mesin tidak dapat dihidupkan. 4. Truk Mogok Tiba-tiba karena Bahan Bakar Mampet Apa efek jika filter tidak diganti? Salah satunya adalah mesin mati atau mogok tanpa diduga. Terutama ketika mesin harus bekerja keras, seperti saat berada di tanjakan. Jika hal ini terjadi, maka akan sangat berbahaya, terutama bagi pengguna jalan lainnya. Mesin yang tidak mendapatkan suplai solar tidak akan bisa menyemprotkan ke dalam ruang bahan bakar sehingga akan mengakibatkan mesin tidak bekerja normal alias mogok. 5. Keluar Asap Hitam pada Knalpot Keluarnya asap hitam dari knalpot truk juga merupakan efek negatif apabila penyaring bahan bakar tidak diganti rutin. Asap hitam muncul karena injektor tidak dapat mengabutkan bahan bakar di dalam ruang bahan bakar karena kotoran menumpuk. Karena ada begitu banyak efek negatif dari kerusakan pada bagian penyaringan bahan bakar membuat ganti filter harus masuk dalam agenda rutin perawatan. Apalagi jika kendaraan sering digunakan untuk proses pengangkutan dalam maupun luar kota. Bukan hanya harus diganti ketika masanya tiba, filter bahan bakar ini juga perlu dibersihkan secara rutin. Terutama ketika melakukan pengecekan mesin, harus menyertakan pembersihan filter sehingga tidak mengakibatkan hal tidak diinginkan. Jadi, kapan ganti filter solar truk? Untuk ukurannya tergantung dari pemakaian. Jika sudah menempuh jarak sekitar 20 ribu km, maka sudah saatnya melakukan penggantian penyaring bahan bakar. Namun, pada kasus khusus yaitu pemakaian truk yang lebih sering dengan keadaan ruas jalan dilalui cukup sulit, atau apabila lampu indicator sudah menyala, maka penggantian bisa dilakukan lebih awal, sekitar 15 ribu km jarak tempuh. Salah satu penyebab filter solar harus cepat diganti karena kotoran menumpuk adalah kualitas bahan bakar. Jika kualitas solar yang digunakan rendah, maka semakin cepat harus mengganti spare part ini. Bahkan dengan jarak tempuh 10 ribu km sudah harus dilakukan penggantian. Jadi, jika Anda menggunakan kualitas bahan bakar kurang baik, maka akan berefek pada keawetan filter dan mesin. Meskipun hemat saat beli bahan bakar, tapi boros biaya pemeliharaan. 3 Indikasi Filter Solar Harus Ganti Baru Salah satu penanda yang memperlihatkan waktu penggantian filter adalah lampu indicator di layar MID. Biasanya lampu indicator disertakan dalam navigasi truk agar menjadi pengingat sopir. Namun, apabila tidak ada lampu indicator, bisa melihat dari tanda berikut ini 1. Asap Hitam dari Knalpot Ciri pertama adalah keluarnya asap hitam dari knalpot saat mesin dalam keadaan putaran rendah atau idle. Hal ini menandakan residu dari kotoran sulfur bahan bakar tidak dapat lagi disaring filter sehingga masuk ke saluran pengabutan bahan bakar. Sulfur akan ikut terbakar saat proses kompresi sehingga menyebabkan asap yang keluar berwarna hitam. Di jalan raya sering kali terlihat truk yang mengeluarkan asap hitam, artinya filter solar truk tersebut rusak dan perlu segera diganti baru. 2. Jika Jarak Tempuh Mencapai 20 ribu KM Indikasi lainnya yang mengisyaratkan Anda harus segera melakukan penggantian spare part bagian filter ini adalah apabila sudah melewati jarak tempuh 20 ribu km hingga 30 ribu km. Jika sudah berada di 10 ribu km, saatnya melakukan pembersihan, tapi apabila sudah menembus angka 20 ribu km harus segera merencanakan penggantian. Batas maksimalnya adalah di angka 30 km. Lebih dari angka tersebut harus ganti filter solar. 3. Ketika Terjadi Pemborosan Solar Indikasi lainnya adalah apabila truk Anda mengonsumsi bahan bakar lebih banyak daripada biasanya. Setiap pemilik truk atau sopir pasti bisa menghitung berapa banyak bahan bakar diperlukan untuk jarak tempuh tertentu, ini bisa dijadikan patokan. Apabila dengan jarak tempuh, tujuan, dan waktu sama tapi memerlukan lebih banyak bahan bakar, maka bisa jadi filter memang saatnya diganti. Anda bisa lakukan pengecekan fisik juga. Apabila filter lembab atau terlihat menghitam juga menjadi indikasi diperlukannya ganti baru. 6 Langkah Ganti Filter Solar Jika sudah saatnya melakukan penggantian penyaring solar, maka Anda bisa melakukannya dengan 8 langkah berikut ini Siapkan alat pembuka filter, botol bekas, dan corong agar lebih mudah saat menampung solar bekar. Buka filter dengan memutar searah jarum jam, untuk mengendurkan penutupnya. Jika ingin mengencangkan putar kea rah sebaliknya. Setelah berhasil membuka penyaring, tampung solar bekas ke dalam botol bekas. Siapkan filter solar baru dan olesi dengan solar atau oli pada bagian karetnya. Oles tipis saja, fungsinya untuk membuat karet licin sehingga tidak berubah kedudukannya saat dipasang pada rumahan filter. Pasang filter baru, kemudian pompa sampai menjadi keras. Pemasangan bisa menggunakan tangan saja dan pastikan kondisi tangan Anda kering. Coba hidupkan mesin dan periksa apakah penyaring sudah berfungsi sebagaimana mestinya. Opsi aman untuk penggantian filter adalah dengan menyerahkan pekerjaan ke pihak profesional. Bukan hanya mengganti, Anda juga bisa mengecek dan melakukan pemeliharaan truk di Yosua Logistik. Untuk info layanan dan lokasi bengkel bisa cek di atau hubungi admin kami via WA untuk bicara langsung dengan bagian pelayanan. Yosua Logistik menawarkan penyewaan truk serta bengkel perbaikan untuk berbagai macam jenis truk. Tidak hanya mengecek atau mengganti filter solar, Anda juga bisa melakukan pemeriksaan rutin di bengkel Yosua Logistik dan akan dilayani oleh mekanik profesional serta berpengalaman. Untuk informasi selanjutnya kujungi website atau hubungi via WA. Baca juga Solusi Mudah Ganti Oli Mesin Truk Canter Berpengalaman
Masingmasing pabrikan mobil memberikan rekomendasi berbeda-beda untuk waktu penggantian filter udara kabin, yang rata-rata menyarankan setiap ( km) atau (24.000 km). Seberapa sering mengganti filter udara kabin tergantung pada seberapa sering Anda menggunakan mobil dan di mana. Jika Anda sering mengemudi di kawasan perkotaan yang
Cara membedakan filter solar asli dan palsu - Hallo dulur.. Pada kendaraan mobil terdapat dua tipikal mesin yakni berbahan bakar bensin dan diesel. Keduanya memiliki plus minus masing-masing mulai dari konsumsi jumlah bahan bakar yang beda serta pada performanya, sementara untuk urusan perawatan pun tidak bisa kita samakan terutama pada keunggulan mobil bermesin diesel adalah tenaga mesin lebih bertenaga dan lebih hemat konsumsi bahan bakar, toh harga solar hanya 5 ribuan perliternya. Namun beberapa kelebihan dari mesin. Solar adalah suaranya cenderung berisik terutama pada mobil-mobil lawas tahun seperti Isuzu panther atau Mitsubisi kuda, sementara untuk biaya servis juga cukup malah, bahkan jika harus ganti bosch pump mencapai 5 hingga 10 agar tidak mengalami kerusakan yang cukup vital penting untuk melakukan prawatan secara rutin terutama penggantian filter solar. Dimana berfungsi sebagai penyaring kandungan sulfur yang tinggi pada solar tersebut sehingga sistem pembakaran di mesin common rail yang lebih baik sehingga membutuhkan kualitas solar yang bagus agar proses pembakaran menjadi itu pemilihan filter solar berkualitas penting dilakukan dan disarankan pakai park orisinalnya dari pabrik yang sudah diseting sesuai spesifikasi mesin membedakan filter solar asli dan palsuKarna itulah penting untuk mengetahui beda filter solar asli pabrik dengan yang kw, karena tak sedikit spare part yang dipalsukan guna kepentingan sepihak semata. Baca juga Cara Mudah Menghilangkan Bekas Lem Alteco di Body MobilUntuk mengetahui keaslinya paling mudah adalah melihat dari matrail filter kertas yang dipakai pada bagain filter solar juga Perbedaan Ban Mobil Bridgestone Vs Michelin, Mana yang Bagus ??Bahan matrial yang dipakai pada filter solar asli terlihat lebih kokoh dengan permukaan yang halus. Beda dengan yang kw cenderung lebih lembek saat ditekan dan saat dipegang permukaanya lebih kasar. Filter kertas pada park yang asli ketebalanya juga lebih besar ketimbang filter kertas yang kita bisa melihat dari kerapatan rongga filter kertasnya yang berfungsi menyaring kandungan sulfurnya. Pada park orisinal rongga filternya lebih rapat ketimbang yang berfungsi untuk menyaring sulfur, filter solar juga berperan untuk menyaring kandungan air yang ada di bahan bakar serta kerapatan rongga filter kertas inilah yang mengurangi daya serap air pada bahan bakar kapan filter solar harus digantiSeperti yang sudah kami singgung tadi filter solar merupakan komponen sangat penting pada mesin diesel. Dimana berfungsi menyaring residu serta menyerap kandungan air yang tercampur pada bahan bakar solar kualitas juga 10 Jenis-jenis Kit Untuk Mengkilapkan Mobil dan KegunaanyaKarena memiliki fungsi vital pada mesin diesel untuk itu filter solar perlu diganti secara rutin, berikut adalah ciri-ciri kapan harus awal yang bisaa dirasakan adalah mesin terasa brebet dibarengi dengan tarikan terasa berat padahal tidak membawa penumpang. Gejala ini bisa muncul karena kondisi filter yang sudah terlalu kotor sehingga tidak mampu menyaring bahan bakar secara kotoran akan ikut masuk ke dalam sistem common rail dan menjadi sumbatan pada injector dan tidak optimal saat menyemburkan solar ke ruang inilah yang menjadi menyebab mengapa asap hitam pekat keluar dari knalpot, sulfurnya sampai masuk ke injector dan ruang itu sedikit bahan referesni yang bisa kami jelaskan cara membedakan filter solar asli dan palsu yakni dengan mengeceknya dari matrail bahan yang dipakai. Semoga bermanfaat dan terimakasih sudah mengunjunginya.
5Tanda Filter Oli Mesin Mobil Harus Segera Diganti, Biar Kendaraan Makin Awet Rina Anggraeni, Jurnalis · Rabu 08 Juni 2022 08:05 WIB Share on Facebook
Home Rest Area Selasa, 05 April 2022 - 1422 WIBloading... Sebagai penyaring kotoran, filter oli perlu diganti secara berkala. Foto Sindonews/Danang Arradian A A A JAKARTA - Filter oli pada mesin mobil adalah komponen penting untuk memastikan kebersihan oli sebelum masuk ke bagian dalam mesin. Dengan adanya filter ini, benda asing seperti debu, metal, dan jelaga bisa disaring dan tak mengganggu kelancaran kerja sebagai penyaring kotoran, ada kalanya filter oli perlu diganti. Sebab, sudah terlalu penuh endapan. Biasanya, ketika filter oli sudah minta ganti, akan muncul tanda-tanda berikut pada kendaraan kesayangan1. Tekanan Oli Menurun Jika filter oli sudah tersumbat oleh banyak endapan, maka tekanan oli di bagian dalam mesin akan berkurang. Hal ini biasanya ditunjukkan oleh indikator tekanan oli di bagian dashboard mobil. Jika tekanan oli menurun, maka pelumasan bagian dalam mesin akan tidak maksimal. Bahkan, mengakibatkan komponen mesin tak bisa bekerja Bunyi Gesekan Logam Ketika tekanan oli tidak konsisten dan pelumasan tidak merata, mesin mobil akan bekerja secara tersendat-sendat. Akibatnya, akan terdengar suara gesekan logam keras dan kasar. 3. Mesin Terlalu Panas Logam mesin yang bergesekan tanpa pelumas akan mengakibatkan panas tinggi yang bisa mengacaukan kinerja mobil. Ketika filter oli tersumbat dan minta diganti, biasanya mesin akan terasa lebih panas dari biasanya. Jika dibiarkan, mesin bisa mengalami Performa Menurun Pelumasan menjadi tidak sempurna, serta mesin yang bekerja dengan tersendat-sendat akan membuat performa mobil menurun. Ketika mobil terasa sulit bekerja maksimal, hal tersebut bisa dianggap sebagai satu lagi tanda-tanda filter oli perlu diganti. Baca Juga 5. Asap Knalpot Kotor Tanda terakhir filter oli perlu diganti adalah asap kotor. Jika asap knalpot keluar berwarna hitam, itu artinya ada masalah pada sistem pembakaran mobil dan ada banyak komponen yang harus diperiksa. Salah satunya filter oli. Selain asap kotor, filter oli tersumbat juga ditandai dengan bau oli terbakar. dan oli mobil dampak telat mengganti oli mobil ganti oli mobil beda oli matic dan manual Baca Berita Terkait Lainnya Berita Terkini More 31 menit yang lalu 1 jam yang lalu 3 jam yang lalu 3 jam yang lalu 8 jam yang lalu 9 jam yang lalu
Jikafilter telah berubah warna menjadi lebih gelap atau kehitaman, itu tanda jika harus dilakukan pergantian. Baca juga: Bahas Desain dan Tongkrongan Honda Civic RS. Menurut Didi, jika filter AC tidak terlalu kotor bisa dibersihkan hanya dengan ditiup. "Dibersihkan dengan ditiup angin, namun kalau sudah kotor sekali sebaiknya filter AC di ganti.
Jakarta - Panel instrumen pada mobil biasanya sudah dilengkapi dengan berbagai indikator yang memiliki artinya masing-masing. Misalkan saja mobil bermesin diesel, terdapat indikator yang berbeda dibanding mesin bensin. Pasalnya ada beberapa hal pada mobil berbahan bakar solar yang tidak perlu dilakukan untuk mobil berbahan bakar bensin. Salah satunya soal perawatan khusus filter bahan bakar. Alat Ini Diklaim Bisa Perpanjang Usia Filter Solar Dua Kali Lipat Setelah Liburan, Pemilik Mobil Diesel Wajib Cek Filter Solar Jangan Dulu Bicara B100, Pengguna B20 Saja Harus Sering Cek Filter Solar Maka, ada indikator filter solar yang berfungsi untuk mengingatkan pengemudi atau pemiliknya. Melansir laman Auto2000, jika lampu indikator filter solar menyala berarti ada masalah seperti kadar air yang sudah penuh atau sudah banyak kotoran. Service Advisor Auto2000 Pandeglang, Sunardi menjelaskan, pengemudi harus memperhatikan apakah indikator tersebut hanya menyala atau menyala lalu berkedip. "Harus dibedakan saat menyala, karena ada dua model yang punya arti beda. Bila berkedip berarti air di filter diesel sudah penuh dan waktunya dikuras. Tapi kalau menyala terus, artinya sudah banyak kotoran dari endapan bahan bakar," terang Sunardi.
Di mobil diesel modern umumnya sudah ada indikator filter solar di panel instrumen atau layar MID, kalau menyala berarti peringatan sudah harus ganti," sebut Apin. "Normalnya ganti filter solar itu setiap 20.000 km, tapi bisa lebih cepat atau lama tergantung kualitas bahan bakar diesel yang dipakai," tutur Apin.
Tanda Filter Solar Harus Diganti. - Filter solar atau bahan bakar mesin diesel wajib hukumnya untuk diganti secara berkala selama pemakaian. Pasalnya, fungsinya sangat penting di mobil diesel untuk menyaring endapan kotoran dan kandungan air. Agar mudah diketahui, kenali gejala tanda yang muncul sebagai pertanda filter bahan bakar mobil diesel sudah harus diganti. "Paling gampang dilihat dari asap hitam yang mulai keluar dari knalpot meskipun mesin dalam kondisi idle atau putaran rendah," buka Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi. Menurut Apin, ini adalah pertanda residu kotoran sulfur dari bahan bakar diesel lolos dari penyaringan filter solar dan masuk ke saluran pengabutan bahan bakar mesin. Ketika bahan bakar disemprot injektor, kandungan sulfur akan ikut terbakar saat proses kompresi dan menghasilkan asap hitam. Biar Tahu Nih, Kenali Gejala Filter Diesel Sudah Harus Diganti Filter diesel menyaring residu dan menyerap kandungan air yang terdapat pada bahan bakar solar kualitas rendah. Untuk itu filter diesel perlu dilakukan penggantian secara rutin. "Gejala awal yang mudah dideteksi adalah mesin terasa brebet serta tarikan mulai terasa berat," buka Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi kepada 4/4. Baca Juga Komponen Ini Punya Peran Penting di Mobil Mesin Diesel Nih Sob. Gejala ini muncul diakibatkan filter diesel yang sudah terlalu kotor atau tidak mampu menyaring kotoran dari bahan bakar. Sehingga kotoran tersebut masuk ke dalam sistem common rail dan injector yang menjadi tersumbat dan tidak optimal menyemburkan bahan bakar ke ruang pembakaran. "Makanya suka muncul asap hitam dari knalpot, sulfurnya sampai masuk ke injector dan ruang pembakaran," jelas Apin. Tips Mobil Diesel, Kenali Gejala Filter Diesel Kapan Harus Diganti Filter diesel dapat menyaring residu dan menyerap kandungan air yang ada di bahan bakar solar dengan kualitas rendah. Gejala ini muncul diakibatkan filter diesel yang sudah terlalu kotor atau tidak mampu menyaring kotoran dari bahan bakar. "Makanya suka muncul asap hitam dari knalpot, sulfurnya sampai masuk ke injector dan ruang pembakaran," jelas Apin. Asap hitam pekat inilah yang menjadi pertanda bahwa filter solar juga sudah harus diganti. "Kalau engine check atau indikator filter nyala, wajib harus ganti," tegas Apin. Setidaknya diganti setiap 20 ribu km sekali atau setengah interval tersebut bila memakai bahan bakar solar kualitas rendah. Jangan Lupa Cek Filter Solar & Filter Air untuk Mobil Diesel Bisa dibilang mesin ini sudah tak lagi seperti diesel lawas yang identik dengan suara bising, getaran kuat, sampai kepulan asap hitam dari knalpot. Namun secara garis besar, rata-rata orang menyukai diesel lebih karena kemudahan dan kepraktisan dalam Bengkel Auto2000 Bekasi Barat, Sapta Agung Nugraha, mengatakan merawat mobil diesel sebenarnya justru perlu mendapat perhatian lebih. Terutama terkait fuel filter yang erat hubungannya dengan masalah kualitas bahan bakar minyak BBM atau jenis solar yang digunakan.“Di mesin diesel, komponen sistem bahan bakar sangat sensitif, baik terhadap air maupun kotoran. Perlu diingat bahan bakar yang tertampung di tangki tidak terjamin bebas dari kedua hal tersebut,” terang Sapta dikutip dari laman resmi lanjut Sapta menjelaskan, mobil diesel Toyota sudah dilengkapi dua jenis saringan, yakni fuel filter dan water sedimenter pemisah air. Sesuai dengan namanya, fuel filter berfungsi untuk menyaring kotoran sementara water sedimenter untuk memisahkan kandungan air yang terdapat pada bahan bakar yang beberapa kasus, pemilik kendaraan kerap lupa menguras atau mengganti filter pemisah air di mobil diesel mereka. Padahal untuk memantau kondisinya cukup sederhana, seperti contoh Toyota Fortuner maupun Toyota Kijang Innova diesel sudah dilengkapi dengan sensor filter yang bisa memberikan peringatan kepada pemilik mobil melalui sinyal di panel instrumen.“Kondisi ini harus diperhatikan, jangan sampai lengah atau meyepelekan bila sudah ada notifikasi di panel instrumen. Jadi saat level air di dalam filter yang berguna untuk memisahkan air agar tidak masuk ke dalam sistem bahan bakar sudah penuh atau kotor, otomatis sensor akan memberikan sinyal peringatan sebagai tanda filter harus diganti,” ujar Sapta Agung untuk diketahui, bila membiarkan atau abai dengan kedua filter ini pemilik mobil bisa terjebak dalam kasus yang justru merugikan. Contohnya seperti performa mesin yang kurang, mesin terasa lemah meski pedal gas sudah di-kickdown, sampai konsumsi bahan bakar yang menjadi proses mengurasnya memang terbilang mudah, namun disarankan agar maksimal langsung membawa mobil tersebut ke bengkel resmi terdekat. Indikator Menyala Terus, Tanda Filter Solar Sudah Kotor - Ketika filter bahan bakar kotor atau tersumbat, ada tanda berupa lampu indikator filter bahan bakar diesel yang akan menyala. Lampu indikator berwarna kuning ini berlogo mesin pompa bahan bakar SPBU yang di bawahnya ada sepasang garis tegak dan 8 buah bulatan. Harga filter bahan bakar diesel ini bervariasi, tergantung jenis mobilnya. BACA JUGA Pemilik Fortuner Ini Sarankan Ganti Oli Matic Tanpa Kuras, Alasannya Bikin Senyum. "Terutama saat pemakaian awal saat ganti dari bahan bakar diesel biasa ya, filter bahan bakar akan lebih cepat kotor," buka Didi Didi Ahadi, Department Head Technical Support Toyota Astra Motor 5/9/2018. Hal ini terjadi karena biodiesel B20 ini memiliki senyawa ester yang mampu merontokkan kotoran dalam tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar fuel line. Indikator Menyala Terus, Tanda Filter Solar Sudah Kotor Kotoran sisa bahan bakar diesel biasa yang tergerus ini akan tertampung di filter bahan bakar. "Makanya filter bahan bakar akan lebih cepat kotor di awal karena menyedot campuran kotoran tersebut," ujar Didi. Jika banyak kotoran yang mengendap di filter bahan bakar bisa menyebabkan pasokan bahan bakar menjadi berkurang. Efek terburuknya, tumpukan kotoran yang terlalu banyak di filter dapat membuat mobil mogok. Akibat filter solar kotor pada mesin diesel Salah satu perawatan mobil diesel yang cukup penting dilakukan adalah penggantian filter solar secara rutin. Filter solar memegang peranan untuk memastikan bahan bakar yang masuk kedalam pompa injeksi dan injektor sudah dalam keadaan bersih dan bebas dari filter solar kotor, umumnya pada mobil diesel akan muncul pemberitahuan melalui lampu indikator water sedimenter yang bisa kita lihat pada panel dashboard. Ketika lampu indikator water sedimenter ini menyala, maka melakukan penggantian filter solar menjadi hal yang sebaiknya segera apa akibatnya jika kita terus menerus membiarkan filter solar yang kotor dan tidak segera menggantinya ? Ketika pasir-pasir halus ini masuk kedalam pompa injeksi maka ia dapat membuat aus, baret, dan luka pada dinding-dinding pompa atau injektor nozzle yang saling bergesekkan sehingga membuat pompa injeksi ataupun nozzle ini menjadi filter solar kotor yang kedua adalah mesin menjadi brebet, goyang dan kurang tenaga. Filter solar yang kotor , selain bisa meloloskan kotoran kedalam pompa dan injektor sehingga membuat komponen tersebut rusak, ia juga akan membuat mesin tidak mendapatkan suplai bahan yang tidak mempunyai suplai bahan bakar untuk disemprotkan kedalam ruang bakar ini tentu saja akan mengakibatkan mesin mogok dan tidak dapat bekerja secara normal mogok.Oleh karena itu, lakukanlah penggantian filter solar secara teratur. Lakukan penggantian setidaknya setiap km atau sesuaikan dengan anjuran pada buku petunjuk service kendaran yang artikel tentang akibat filter sola kotor yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa beranfaat. Setelah Liburan, Pemilik Mobil Diesel Wajib Cek Filter Solar Jakarta - Melakukan perjalanan jauh saat mudik lebaran dan liburan menggunakan mobil diesel memang memiliki keunggulan tersendiri. Meski begitu, tanpa dibarengi perawatan yang baik dan benar, efisiensi bahan bakar tersebut akan sia-sia. Pasalnya, salah satu kelemahan mobil diesel, adalah belum adanya pemerataan bahan bakar berkualitas di Indonesia. Menurut Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna, sebenarnya dalam kondisi yang sifatnya darurat tidak masalah mengisi solar di bawah standar. Kalau ketemu dengan SPBU yang jual solar lebih baik jangan ditunda untuk langsung mengisi kembali,” ucap Suparna seperti dilansir laman resmi Auto2000, Selasa 18/6/2019. Contoh saat kembali ke kota, setelah menempuh perjalanan mudik, baiknya langsung melakukan perawatan dan mengganti filter solar agar saluran bahan bakar terhindar dari sulfur yang mengendap.
. gm5a1xy769.pages.dev/372gm5a1xy769.pages.dev/678gm5a1xy769.pages.dev/848gm5a1xy769.pages.dev/409gm5a1xy769.pages.dev/159gm5a1xy769.pages.dev/862gm5a1xy769.pages.dev/951gm5a1xy769.pages.dev/899gm5a1xy769.pages.dev/943gm5a1xy769.pages.dev/904gm5a1xy769.pages.dev/228gm5a1xy769.pages.dev/294gm5a1xy769.pages.dev/651gm5a1xy769.pages.dev/436gm5a1xy769.pages.dev/795
tanda filter solar harus diganti
